RDW没有权利进行罚款，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。

此外，放作

据路透社报道，弊调

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和就大切诺基来说，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要等检察部门决定。目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，”RDW表示，但是，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，

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